{"id":7678,"date":"2026-09-28T10:08:10","date_gmt":"2026-09-28T08:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/testanvelope.eu\/mag\/testul-anvelopelor-tire-rack-2026-215-55-r17-vredestein-quatrac\/"},"modified":"2026-09-28T10:08:10","modified_gmt":"2026-09-28T08:08:10","slug":"testul-anvelopelor-tire-rack-2026-215-55-r17-vredestein-quatrac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/testul-anvelopelor-tire-rack-2026-215-55-r17-vredestein-quatrac\/","title":{"rendered":"Testul anvelopelor Tire Rack 2026: 215\/55 R17 \u2014 Vredestein Quatrac"},"content":{"rendered":"<p>Tire Rack a comparat 10 anvelope de dimensiunea 215\/55 R17.<\/p>\n<p>Toyota Camry \u00b7 215\/55 R17<\/p>\n<p>Compara\u021bia original\u0103 include mai multe categorii de anvelope. Fiecare categorie are o pagin\u0103 separat\u0103 de rezultate.<\/p>\n<p>Grupul anvelopelor pentru toate anotimpurile include at\u00e2t anvelope pentru orice vreme, marcate pentru condi\u021bii severe de z\u0103pad\u0103, c\u00e2t \u0219i anvelope conven\u021bionale pentru toate anotimpurile.<\/p>\n<h2>Rezultate \u2014 anvelope all-season<\/h2>\n<p>Pozi\u021biile \u0219i procentele urmeaz\u0103 tabelul de rezultate Tyre Reviews, care aplic\u0103 propria ponderare m\u0103sur\u0103torilor originale.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Vredestein Quatrac<\/strong> \u2014 93.9% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Vredestein Quatrac ocup\u0103 pozi\u021bia 1 din 5 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 93.9%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: umed (100.0%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: ghea\u021b\u0103 (81.5%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Michelin CrossClimate 2 A\/W<\/strong> \u2014 92.0% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Michelin CrossClimate 2 A\/W ocup\u0103 pozi\u021bia 2 din 5 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 92.0%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: uscat (100.0%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: ghea\u021b\u0103 (77.7%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Michelin Primacy Tour AS<\/strong> \u2014 89.9% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Michelin Primacy Tour AS ocup\u0103 pozi\u021bia 3 din 5 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 89.9%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: uscat (99.1%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: ghea\u021b\u0103 (73.8%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Bridgestone WeatherPeak<\/strong> \u2014 86.3% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Bridgestone WeatherPeak ocup\u0103 pozi\u021bia 4 din 5 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 86.3%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: z\u0103pad\u0103 (92.2%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: ghea\u021b\u0103 (76.4%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Michelin Defender 2<\/strong> \u2014 85.6% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Michelin Defender 2 ocup\u0103 pozi\u021bia 5 din 5 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 85.6%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: confort (96.9%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: z\u0103pad\u0103 (74.3%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Rezultate \u2014 anvelope de iarn\u0103<\/h2>\n<p>Prima anvelop\u0103 este c\u00e2\u0219tig\u0103toarea aleas\u0103 de redac\u021bie. Celelalte pozi\u021bii urmeaz\u0103 tabelul ponderat Tyre Reviews.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Continental VikingContact 8<\/strong> \u2014 86.1% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Continental VikingContact 8 ocup\u0103 pozi\u021bia 1 din 5 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 86.1%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: confort (98.4%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: umed (79.0%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Vredestein Wintrac Pro+<\/strong> \u2014 90.6% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Vredestein Wintrac Pro+ ocup\u0103 pozi\u021bia 2 din 5 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 90.6%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: umed (92.8%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: ghea\u021b\u0103 (78.1%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Bridgestone Blizzak WS90<\/strong> \u2014 88.5% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Bridgestone Blizzak WS90 ocup\u0103 pozi\u021bia 3 din 5 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 88.5%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: ghea\u021b\u0103 (100.0%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: umed (79.1%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Michelin X-Ice Snow<\/strong> \u2014 83.0% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Michelin X-Ice Snow ocup\u0103 pozi\u021bia 4 din 5 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 83.0%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: z\u0103pad\u0103 (99.1%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: umed (72.2%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>General Altimax Arctic 12<\/strong> \u2014 82.8% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>General Altimax Arctic 12 ocup\u0103 pozi\u021bia 5 din 5 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 82.8%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: confort (93.8%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: umed (76.1%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Testul original con\u021bine m\u0103sur\u0103torile brute \u0219i metodologia complet\u0103.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tirerack.com\/tires\/tests\/testDisplay.jsp?ttid=353\" rel=\"noopener noreferrer\">Testul original<\/a><\/p>\n<p><small>HJUdall \/ Wikimedia Commons (CC0) \u00b7 https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:25_Toyota_Camry_SE.jpg<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tire Rack a comparat 10 anvelope de dimensiunea 215\/55 R17.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7652,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7678"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7678\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}