{"id":7703,"date":"2026-09-28T10:08:10","date_gmt":"2026-09-28T08:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/testanvelope.eu\/mag\/testul-anvelopelor-autoview-2026-225-45-r18-continental-maxcontact-mc7\/"},"modified":"2026-09-28T10:08:10","modified_gmt":"2026-09-28T08:08:10","slug":"testul-anvelopelor-autoview-2026-225-45-r18-continental-maxcontact-mc7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/testul-anvelopelor-autoview-2026-225-45-r18-continental-maxcontact-mc7\/","title":{"rendered":"Testul anvelopelor AutoView 2026: 225\/45 R18 \u2014 Continental MaxContact MC7"},"content":{"rendered":"<p>AutoView a comparat 7 anvelope de dimensiunea 225\/45 R18.<\/p>\n<p>BMW 120; BMW 220 for road assessments \u00b7 225\/45 R18<\/p>\n<h2>Rezultate \u2014 anvelope de var\u0103<\/h2>\n<p>Pozi\u021biile urmeaz\u0103 clasamentul original al editorului. Procentele sunt ponderate separat de Tyre Reviews \u0219i pot diferi de punctajele editorului.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Continental MaxContact MC7<\/strong> \u2014 98.1% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Continental MaxContact MC7 ocup\u0103 pozi\u021bia 1 din 7 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 98.1%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: uscat (100.0%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: umed (96.7%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Michelin Pilot Sport 5<\/strong> \u2014 98.9% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Michelin Pilot Sport 5 ocup\u0103 pozi\u021bia 2 din 7 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 98.9%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: umed (100.0%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: uscat (97.6%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Bridgestone Potenza Adrenalin RE005<\/strong> \u2014 92.9% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 ocup\u0103 pozi\u021bia 3 din 7 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 92.9%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: confort (97.5%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: umed (91.2%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Kumho Ecsta Sport (PS72)<\/strong> \u2014 93.3% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Kumho Ecsta Sport (PS72) ocup\u0103 pozi\u021bia 4 din 7 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 93.3%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: confort (96.5%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: uscat (93.1%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Nexen N Fera Sport SU2<\/strong> \u2014 92.3% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Nexen N Fera Sport SU2 ocup\u0103 pozi\u021bia 5 din 7 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 92.3%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: confort (96.3%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: uscat (91.8%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Hankook Ventus Evo<\/strong> \u2014 93.1% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Hankook Ventus Evo ocup\u0103 pozi\u021bia 6 din 7 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 93.1%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: umed (94.8%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: uscat (90.6%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Yokohama ADVAN APEX V601<\/strong> \u2014 88.0% Punctajul ponderat Tyre Reviews\n<p>Yokohama ADVAN APEX V601 ocup\u0103 pozi\u021bia 7 din 7 \u00een aceast\u0103 list\u0103 de rezultate. Punctajul s\u0103u ponderat \u00een tabel este de 88.0%.<\/p>\n<ul>\n<li>Cel mai mare punctaj pe categorie: confort (94.4%).<\/li>\n<li>Cel mai mic punctaj pe categorie: uscat (87.6%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Testul original con\u021bine m\u0103sur\u0103torile brute \u0219i metodologia complet\u0103.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoview.co.kr\/ko-kr\/articles\/101467\" rel=\"noopener noreferrer\">Testul original<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoView a comparat 7 anvelope de dimensiunea 225\/45 R18.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7653,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7703\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testanvelope.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}