Hankook a lansat două noi anvelope de iarnă pentru camioane: Smart Control AW53 pentru puntea de direcție și Smart Control DW53 pentru puntea motoare. Conform comunicatului de presă Hankook, înlocuitoarele modelelor AW02 și DW07 au îmbunătățit accelerația pe zăpadă cu 4% în testul comparativ intern al producătorului.
Abordarea cu două modele separă diferitele sarcini îndeplinite la puntea de direcție și la puntea motoare. AW53 este concepută pentru a menține răspunsul direcției și stabilitatea, în timp ce DW53 trebuie să transmită cuplul de antrenare. Ambele folosesc caracteristici ale benzii de rulare dependente de uzură, dar modelele lor sunt adaptate acestor roluri pe punte.
☰
Testele interne arată progrese pe zăpadă
Hankook a testat noua generație în comparație cu modelele anterioare la facilitatea UTAC din Ivalo, Finlanda. Cifrele de mai jos sunt rezultate raportate de producător, nu un test independent de anvelope, dar oferă o indicație utilă a priorităților de dezvoltare. Compania nu a publicat distanțele de frânare subiacente, condițiile de testare sau rezultatele concurenților, prin urmare, procentele nu ar trebui interpretate ca un clasament la nivel de piață.
| Măsură | Îmbunătățire declarată față de AW02/DW07 |
|---|---|
| Accelerație pe zăpadă | 4,0% |
| Manevrabilitate pe zăpadă | 3,7% |
| Frânare pe zăpadă | 2,8% |
| Durată de viață | Până la 15% |
Caracteristicile benzii de rulare apar pe măsură ce anvelopa se uzează
Ambele anvelope folosesc șanțuri zigzag și lamele 3D pentru tracțiune pe zăpadă și gheață, în timp ce barele de legătură sunt concepute pentru a stabiliza blocurile benzii de rulare. Designul Hidden Groove de la Hankook expune elemente suplimentare în etape: lamele 3D suplimentare devin vizibile la uzura de 40%, urmate de șanțuri ascunse pentru aderență pe carosabil umed la uzura de 70%. Lamelele auto-regenerabile sunt concepute pentru a ajuta la menținerea performanței pe timp de iarnă mai târziu în ciclul de viață al anvelopei.
Ejectoarele de pietre din șanțurile principale și șanțurile laterale în formă de Y sunt concepute pentru a reduce pietrele prinse și a proteja banda de rulare și carcasa. Ambele modele sunt marcate 3PMSF, pot fi reșapate și rebandajate.
O singură dimensiune de lansare pentru fiecare poziție de punte
| Model | Punte | Dimensiune de lansare | Sarcină maximă |
|---|---|---|---|
| Smart Control AW53 | Direcție | 385/65 R22.5 164K (158L) | 5.000 kg per anvelopă |
| Smart Control DW53 | Motoare | 315/80 R22.5 156/150L | 4.000 kg simplu; 3.350 kg dublu |
AW53 și DW53 și-au făcut debutul public la IAA Transportation 2026 în Hanovra. Hankook nu a comunicat un preț de vânzare cu amănuntul sau un calendar detaliat de lansare, doar că vor urma și alte dimensiuni.
Pentru operatorii de flote, propunerea practică este un set dedicat de anvelope specifice punții pentru condiții severe de iarnă, cu progrese declarate la momentul lansării și caracteristici ale benzii de rulare menite să rămână utile pe măsură ce uzura avansează. Deciziile de achiziție ar trebui să ia în considerare în continuare condițiile de rută, politica de reșapare și costul total de viață măsurat independent, odată ce vor deveni disponibile date mai ample despre flote.