Testul Autobild 2024 privind anvelopele de iarnă pentru SUV-uri a evidențiat încă o dată un mesaj de siguranță esențial: deținerea unui SUV cu tracțiune integrală (AWD) nu garantează siguranța în condiții de iarnă. Mulți proprietari de SUV-uri presupun că vehiculele lor sunt complet echipate pentru a face față zăpezii și gheții datorită capacităților AWD. Cu toate acestea, această încredere poate fi greșită.
Deși AWD îmbunătățește tracțiunea în timpul accelerării prin distribuirea puterii către toate cele patru roți, nu îmbunătățește frânarea sau virajele pe suprafețe alunecoase. Testul subliniază faptul că “cea mai bună tracțiune integrală nu poate înlocui o anvelopă de iarnă”, subliniind rolul indispensabil al unor anvelope de iarnă adecvate pentru un condus sigur în timpul lunilor reci.
<em>câștigătorul testului</em>

Michelin PILOT ALPIN 5
Dimensiuni: 205/30R16 - 315/65R22
Număr de mărimi: 84
Numărul de teste: 5
Arată mai multe detalii ...Capcanele utilizării anvelopelor de vară în timpul iernii: Date concrete de la testul Autobild
Pentru a demonstra diferențele clare de performanță, Autobild a inclus o anvelopă de vară în toate disciplinele de testare. Rezultatele au fost revelatoare:
– Frânare pe zăpadă: Într-un test de frânare de la 50 km/h pe zăpadă, anvelopa de iarnă Michelin Pilot Alpin 5 s-a oprit în doar 20,5 metri. În schimb, anvelopa de vară a avut nevoie de un timp alarmant de 54,4 metri pentru a se opri – cu aproape 34 de metri mai mult, echivalentul a câteva lungimi de mașină. Această diferență semnificativă ar putea însemna diferența dintre o oprire în siguranță și o coliziune.
– Manevrabilitate pe zăpadă: În timpul testelor de manevrabilitate, anvelopa de vară a fost “copleșită în totalitate”, oferind practic nicio aderență și “alunecând neputincioasă pe pistă”. Raportul de testare a descris anvelopa de vară ca fiind “wintertauglich wie eine Badehose” – la fel depotrivită pentru iarnă ca un costum de baie. Chiar și cel mai slab clasat pneu de iarnă a depășit pneul de vară cu o marjă substanțială.
Dacă trebuie să folosiți o singură anvelopă pe tot parcursul anului, anvelopele allseason sunt acum suficient de bune pentru a face acest lucru – nu are sens să folosiți anvelope de vară iarna, iar schimbarea anvelopelor atunci când temperaturile scad este crucială.
Cum a fost efectuat testul Autobild: Vehicule, condiții și discipline
Autobild a evaluat douăsprezece anvelope de iarnă cu dimensiunea 245/45 R18 într-o varietate de condiții și discipline pentru a simula scenarii reale de conducere pe timp de iarnă pentru SUV-uri. Iată cum a fost structurat testul:
– Teste pe zăpadă și gheață: Desfășurate în Ivalo, Finlanda, la nord de Cercul Arctic, unde temperaturile scad mult sub zero grade. Această locație a oferit condiții optime pentru evaluarea tracțiunii, frânării, manevrabilității, performanței slalomului și controlului general pe zăpadă și gheață.
– Teste pe carosabil umed și uscat: Efectuate la locul de testare ATP din Emsland, Saxonia Inferioară, Germania. Anvelopele au fost testate pentru distanțele de frânare, rezistența la aquaplaning și nivelurile de zgomot pe suprafețe umede.
– Teste de manevrabilitate pe teren uscat: Au avut loc la centrul de testare TRIWO din Pferdsfeld, Renania-Palatinat, Germania, pentru a evalua performanțele pe drumuri uscate, inclusiv frânarea, manevrabilitatea și rezistența la rulare.
Un SUV echipat cu tracțiune integrală a fost utilizat pentru a asigura consecvența în toate testele.
Câștigătorii
Performanță pe zăpadă
– Performanță de top: Michelin Pilot Alpin 5 a dominat testele pe zăpadă, obținând locul întâi în toate disciplinele pe zăpadă – frânare, manevrabilitate, slalom și tracțiune. A oferit aderență și control excelente, fiind alegerea de top pentru condiții de zăpadă.
– Alte performanțe notabile: Mărcile premium precum Continental, Goodyear, Bridgestone și Vredestein au oferit, de asemenea, performanțe puternice pe zăpadă, oferind marje bune de siguranță.
Locul doi

Continental WinterContact TS 870 P
Dimensiuni: 195/30R16 - 325/70R22
Număr de mărimi: 145
Numărul de teste: 5
Arată mai multe detalii ...Condiții de carosabil umed
– Cea mai bună frânare pe drumuri umede: Continental WinterContact TS 870 P a obținut cele mai scurte distanțe de frânare pe drumuri umede, depășind performanțele concurenților și sporind siguranța pe timp de ploaie și noroi.
– Manevrabilitate și rezistență la aquaplaning: Goodyear UltraGrip Performance 3 a excelat în testele de manevrabilitate pe carosabil umed și pe circuit. Anvelopele de la Maxxis, Giti și Continental au oferit cea mai bună rezistență la aquaplaning, un factor critic în timpul ploilor abundente.
Locul doi

GoodYear UltraGrip Performance 3
Dimensiuni: 175/30R14 - 325/65R22
Număr de mărimi: 124
Numărul de teste: 5
Arată mai multe detalii ...Performanță pe carosabil uscat
– Anvelopa de iarnă se remarcă: În timp ce anvelopa de vară a avut, în mod natural, cele mai bune performanțe pe drumuri uscate, printre anvelopele de iarnă, Michelin Pilot Alpin 5 a demonstrat din nou performanțe superioare, cu cele mai scurte distanțe de frânare și manevrabilitate dinamică.
– Eficiența consumului de combustibil: Anvelopele de la Goodyear, Continental și Bridgestone au oferit cea mai mică rezistență la rulare, contribuind la o mai bună economie de combustibil fără a compromite siguranța.
Noua anvelopă pentru 2024

Bridgestone Blizzak 6
Dimensiuni: 175/30R16 - 315/65R22
Număr de mărimi: 78
Numărul de teste: 4
Arată mai multe detalii ...Anvelopele de buget și problemele de siguranță
Testul a evidențiat, de asemenea, deficiențe semnificative de performanță ale anvelopelor de buget. Imperial ICE-Plus S210, o opțiune mai ieftină, a arătat performanțe substanțial mai slabe, în special în condiții de carosabil umed. Distanțele de frânare au fost mai mari, iar rezistența la aquaplaning a fost mai scăzută, ceea ce a determinat Autobild să îl clasifice drept “nicht empfehlenswert” (nerecomandat).
Dacă nu doriți să investiți într-o anvelopă premium, aveți în continuare opțiuni pentru a cumpăra o anvelopă bună și sigură – există Hankook, care este mai ieftină și a obținut cel mai mare calificativ “exemplar” și apoi există Vredestein, Kumho sau chiar Giti care au obținut calificativul “bun” având în același timp un preț prietenos.