Cele mai bune anvelope de iarnă pe care le puteți cumpăra – actualizate pentru 2024

Ca în fiecare an, se apropie momentul trecerii la anvelopele de iarnă. Și, ca întotdeauna, monitorizăm toate testele noilor anvelope de iarnă pentru a vă sfătui ce anvelope ar trebui să cumpărați în acest sezon.

În primul rând, vom rezuma pe scurt anvelopele din testele de anul trecut, ceea ce ne va da o idee la ce să ne așteptăm anul acesta. După aceea, vom arunca o privire la ceea ce s-a schimbat și vom verifica, de asemenea, unele anvelope noi de pe piață.

Michelin rămâne pe primul loc

Prima noastră recomandare de anul trecut a fost Michelin și nimic nu s-a schimbat cu adevărat în această privință. Pilot Alpin 5 rămâne în continuare pe primul loc în clasamentul nostru al anvelopelor de iarnă, însoțit de varianta SUV pe locul al doilea. Este cam cea mai scumpă anvelopă de iarnă, dar și cea mai bună. Este alegerea numărul unu pentru condusul sportiv pe timp de iarnă, dar este și foarte sigură în toate condițiile. Există o mulțime de teste ale anvelopei, așa că nu ezitați să o verificați pe pagina modelului său.

Pilot Alpin este modelul de performanță din gamă, dar Michelin are pe piață și un nou model touring, care pare foarte promițător. Alpin 6 se află pe piață din 2018, așa că noul model era deja așteptat. Deci, în acest an, primim Alpin 7, despre care Michelin susține că a îmbunătățit frânarea pe zăpadă cu 6%, accelerația pe zăpadă cu 1,5% și rezistența la rulare cu 9%. În timp ce îmbunătățirile performanțelor pe zăpadă sunt cu siguranță binevenite și vor ajuta în mod semnificativ anvelopa în teste, ne-am dori să vedem și unele îmbunătățiri pe carosabil umed, deoarece acesta a fost destul de des citat ca fiind un punct slab.

Anvelopa Goodyear introdusă anul trecut a avut mai mult succes

De asemenea, am recomandat Goodyear Ultra grip Performance 3, care a fost un model nou pentru 2023. Recomandarea noastră rămâne valabilă și avem mai multe teste care dovedesc că este o anvelopă excelentă. Anul acesta, a câștigat unul dintre testele amănunțite ale Adac și a ocupat locul al doilea în celălalt. Succesul se bazează pe kilometraj și eficiență, pe care testele ADAC pun un mare accent. Și, sincer, pe aceste dimensiuni mai mici ale anvelopelor, este foarte important. O anvelopă grozavă care este fabricată cam în toate dimensiunile, de la R14 la R22.

Continental este încă cea mai echilibrată anvelopă de pe piață

În continuare, am verificat anvelopele Continental, și anume WinterContact TS870 P, despre care avem și alte câteva teste în acest an pentru a-și dovedi valoarea. Aceasta a obținut locul al doilea la testul STRAßENVERKEHR și locul al șaselea la testul ADAC, în principal pentru că, deși anvelopa este foarte bine echilibrată, îi lipsește puțin performanța pe uscat și, de asemenea, kilometrajul și rezistența la rulare în comparație cu Goodyear-ul menționat anterior.

Dar mai există și anvelopa obișnuită neperformantă TS870, care a câștigat celălalt test ADAC din acest an în dimensiunea 205/55 R16 și are un palmares excelent de victorii la aproape toate testele în care a fost prezentată. S-ar putea să mă repet, dar ca anvelopă Continental, este foarte bine echilibrată și are și un kilometraj foarte bun.

Continental are, de asemenea, o anvelopă nouă pe piață. Se numește WinterContact 8 S și arată schimbarea denumirii pe care Continental o face pe noile sale modele, ceea ce fac și Michelin și Bridgestone. Este destinat vehiculelor de înaltă performanță și, pentru moment, este disponibil doar în versiunile R19 până la R22. Din păcate, se pare că nu vom avea parte de niciun test al acestei noi anvelope în acest an, ceea ce este păcat, deoarece se presupune că este foarte bună și ne-ar plăcea să o vedem comparată cu Michelin Pilot Alpin 5.

Misterul unei anvelope vechi de un deceniu

În plus, am discutat despre Dunlop Winter Sport 5, un model vechi de aproape un deceniu. De-a lungul ciclului său de viață, anvelopa a suferit actualizări, ceea ce i-a permis să recupereze pozițiile de top în testele recente. Conform a 45 de evaluări diferite, anvelopa a avut performanțe excepționale la lansarea sa inițială. Deși performanța sa a scăzut de-a lungul timpului, evaluările recente indică faptul că a revenit în fruntea clasamentului testelor. Cu prețul său rezonabil și kilometrajul excelent, nu există niciun motiv să nu recomandăm Dunlop Winter Sport 5, chiar și după toți acești ani.

Este greu să nu-ți placă Hankook …

Urmează Hankook cu modelele sale Winter Icept, care sunt în continuare o alegere excelentă, deoarece sunt mai accesibile decât anvelopele premium europene, dar comparabile ca calitate, ceea ce este foarte unic. Anul trecut, am vorbit despre varianta de performanță, Evo3, dar anul acesta am avut parte de teste cu varianta touring, RS3. De la dimensiunile R14 la R18, acesta este foarte echilibrat și oferă manevrabilitate precisă și tracțiune atât pe drumuri umede, cât și pe cele de iarnă, alături de un kilometraj proiectat bun și uzură redusă. A fost al patrulea în testul ADAC R16 și Autozeitung R17 și al cincilea în testul ADAC R17 și îl putem recomanda cu siguranță.

Noul model Bridgestone

Anul trecut, am vorbit și despre anvelopele Brigestone LM-005 și despre modul în care a obținut rezultate mixte la teste din cauza metodologiei diferite. Ei bine, anul acesta am primit o nouă anvelopă de la Bridgestone numită simplu Blizzak 6 și până acum se pare că rezultatele testelor sunt destul de consistente acum. Anvelopele Bridgestone de iarnă și allseason s-au impus ca experți în teren umed în ultimii ani, iar noul Blizzak nu este diferit. Pentru climatele cu mai multă ploaie decât zăpadă, aceasta este o anvelopă ideală.

Sunt disponibile noi anvelope bune pentru buget

Kleber Krisalp HP3 rămâne în continuare sfatul nostru pentru o anvelopă mai ieftină, dar anul acesta am primit o nouă sugestie sub forma unei anvelope de la producătorul austriac Semperit, care face parte din grupul Continental. Se numește Semperit Speed-Grip 5 și, când te uiți la designul benzii de rulare, poți vedea cu siguranță o influență a Continental. S-a clasat pe locul al treilea în marele test Autobild cu performanțe foarte echilibrate și chiar un kilometraj destul de bun, ceea ce este rar pentru o anvelopă low-cost.

Și, în cele din urmă, să vorbim despre alte noutăți – există Barum Polaris 6, care este un alt subbrand Continental din Republica Cehă. Cel de-al șaselea model este complet reproiectat, iar banda de rulare arată, de asemenea, ca o anvelopă Continental și există o mulțime de îmbunătățiri în ceea ce privește calitățile anvelopei.

Concluzii

Deși am oferit câteva sfaturi generale pentru modele interesante de anvelope, este important să observăm că întotdeauna, depinde de ceea ce este disponibil în prezent pe piață și, desigur, de prețul actual. Pentru aceasta, puteți introduce dimensiunea anvelopei dvs. și puteți vedea ofertele actuale disponibile doar pentru dvs.