Hankook începe sezonul rece din 2020 cu anvelope de iarnă UHP nou dezvoltate pentru autoturisme și SUV-uri și cu un succes al testelor independente de anvelope
Producătorul de anvelope Hankook a dezvoltat un nou produs premium special pentru condițiile de iarnă din Europa Centrală și de Vest. Anvelopele UHP (Ultra High Performance) Winter i*cept evo 3 pentru autoturisme și anvelopele Winter i*cept evo 3 X pentru SUV calcă pe urmele modelului predecesor de succes Winter i*cept evo 2, care a fost montat în fabrică și de mulți producători europeni de vehicule premium. Noua serie de anvelope Winter i*cept, aflată acum la cea de-a treia versiune, este disponibilă în prezent în 95 de dimensiuni și, pentru prima dată în gama de anvelope de iarnă Hankook UHP, dispune de un profil direcțional al benzii de rulare. Cea mai importantă revistă auto din Europa, Auto Bild, a supus deja în mod independent noua bandă de rulare la un test de performanță extins și a acordat imediat Hankook Winter i*cept evo 3 cu calificativul maxim “Exemplary”.
Producătorul de anvelope premium Hankook își actualizează gama de anvelope de iarnă UHP cu noul Winter i*cept evo 3 pentru autoturisme și Winter i*cept evo 3 X pentru SUV-uri. Această nouă dezvoltare se concentrează nu numai pe condițiile meteorologice în schimbare din Europa, ci și pe cerințele vehiculelor hibride și electrice, ca producători care vor fi echipate cu Winter i*cept evo 3 ca versiune “ev” ex works în viitor. Pentru prima dată, inginerii de dezvoltare ai companiei au optat pentru un profil direcțional al benzii de rulare pe noile lor anvelope de iarnă emblematice. Acest lucru nu numai că asigură o aderență excelentă pe zăpadă, dar ajută și la reducerea eficientă a riscului de aquaplaning.
“Cu Winter i*cept evo 3 și Winter i*cept evo 3 X, inginerii noștri de dezvoltare au creat două linii de anvelope de iarnă cu o gamă largă de caracteristici de produs, capabile să răspundă deosebit de bine la condițiile meteo de iarnă, care sunt în continuă schimbare și din ce în ce mai solicitante”, spune Sanghoon Lee, președintele Hankook Tire Europe. “Prin urmare, suntem încrezători că aceste noi modele de benzi de rulare vor satisface așteptările ridicate ale clienților noștri.
“Iernile europene s-au schimbat ca urmare a schimbărilor climatice – temperaturile blânde alternează cu declanșarea bruscă a iernii care aduce îngheț și zăpadă, iar zilele uscate sunt întrerupte în mod neașteptat de precipitații abundente”, spune Klaus Krause, șeful Centrului European de Cercetare și Dezvoltare ETC din Hanovra, Germania. Chiar și frunzele umede de pe suprafața drumului pot crea rapid condiții rutiere periculoase. De aceea, este cu atât mai important ca șoferii responsabili să folosească anvelopele potrivite în timpul sezonului rece și să se asigure că sunt bine echipați pentru toate condițiile meteorologice de iarnă. “Un punct forte al celei de-a treia serii i*cept evo este ascuns în compoziția benzii de rulare. Pe lângă rășinile naturale, aici sunt utilizați și aditivi speciali pentru a se asigura că anvelopa rămâne flexibilă în orice moment, în special la temperaturi scăzute, obținându-se în același timp îmbunătățiri semnificative ale aderenței pe suprafețe umede”, continuă Krause.
Acest lucru este confirmat și de cel mai recent test privind anvelopele de iarnă realizat de cea mai importantă revistă auto din Europa. În cel mai recent număr al său (nr. 38 din 17 septembrie 2020), revista Auto Bild a testat un total de 56 de anvelope în dimensiunea 245/45 R18 100 V pe un BMW Seria 5. Rezultatul: doar șase benzi de rulare au putut fi recomandate fără rezerve și au primit cel mai înalt calificativ “Exemplară”, printre acestea numărându-se noua anvelopă Hankook Winter i*cept evo 3.
Anvelopele sunt foarte bine adaptate la condițiile de iarnă datorită inovațiilor tehnice, în special în ceea ce privește compușii utilizați și modelul benzii de rulare în sine. Utilizarea rășinilor naturale de pin asigură flexibilitatea necesară la o gamă foarte largă de temperaturi, previne întărirea și contribuie astfel la îmbunătățirea aderenței pe drumurile de iarnă și umede, datorită elasticității crescute a suprafeței de contact a anvelopei. În combinație cu modelul direcțional al benzii de rulare, aderența pe zăpadă și suprafețe umede este optimizată și mai mult. Deplasarea și drenarea deosebit de eficientă a apei (sau a noroiului) prin cele două caneluri principale de drenaj, care sunt cu 20% mai late în modelul benzii de rulare în formă de V, joacă un rol important în reducerea suplimentară a riscului de aquaplaning. Distanța de frânare pe drumuri umede a fost, de asemenea, redusă cu 10%, iar pe drumuri înzăpezite cu până la 7%, comparativ cu modelele anterioare ale benzii de rulare. În plus față de rășinile naturale, se utilizează un compus de nano-siliciu foarte dispersabil, completat de alți aditivi care îmbunătățesc tracțiunea. Împreună cu raportul optimizat în continuare dintre elementele pozitive și negative din modelul benzii de rulare, acest lucru face ca Winter i*cept evo 3 să fie foarte bine echipat pentru condițiile rutiere foarte variate create de iarna europeană.
În plus față de compusul cu aderență ridicată a benzii de rulare, dispunerea optimizată în continuare a lamelilor 3D, împreună cu modelul direcțional al benzii de rulare, asigură o tracțiune fiabilă și stabilitate laterală la condus pe drumurile înzăpezite. Performanțele de tracțiune pe zăpadă sunt susținute de un număr sporit de muchii ale blocurilor benzii de rulare în formă de topor de gheață, care se prind eficient de zăpadă.
Reducerea la minimum a mișcărilor blocurilor, obținută prin dispunerea și designul optimizat în continuare al lamelor 3D, are un efect pozitiv asupra abraziunii, asigurând totodată un nivel ridicat de stabilitate la condus. Efectele maximizate ale marginilor îmbunătățesc, de asemenea, proprietățile generale de manevrabilitate.
Noua serie Winter i*cept evo 3 a fost dezvoltată în special pentru utilizarea pe vehicule puternice, cu un cuplu mare. Structura întărită a carcasei asigură o stabilitate ridicată la condus, iar un miez de talon de înaltă rezistență menține o poziționare optimizată pe jantă. În combinație cu umărul larg al anvelopei și designul optimizat al blocurilor, acest lucru asigură un răspuns mai precis al direcției și o aderență îmbunătățită în viraje, precum și o manevrabilitate optimizată chiar și pe drumuri uscate. Zona de umăr a noii anvelope de iarnă Hankook UHP, cu blocuri de umăr largi și interconectate, asigură, de asemenea, rigiditatea necesară blocurilor benzii de rulare, crescând astfel stabilitatea în viraje chiar și la viteze mai mari.
Ambele modele de benzi de rulare sunt fabricate în principal în unitatea de producție europeană modernă a Hankook din Ungaria. Când va ajunge pe piață, modelul de bandă de rulare Winter i*cept evo 3 pentru autoturisme va fi disponibil în 50 de dimensiuni, de la 17 la 21 de inci, cu lățimi ale benzii de rulare de la 195 la 295 mm și rapoarte de aspect de la 30 la 60 în indicii de viteză de la H la W. Versiunea pentru SUV-uri, Winter i*cept evo 3 X, este disponibilă în prezent în 45 de dimensiuni de la 17 la 22 de inci cu lățimi ale benzii de rulare de la 215 la 315 mm și rapoarte de aspect de la 30 la 65 în indicii de viteză de la H la W. În cursul anului viitor, gama va fi extinsă în continuare, iar predecesorul va fi înlocuit treptat.
Hankook Winter i*cept evo 3: Detalii tehnice
- Lamele 3D
- Minimizarea mișcărilor blocurilor, care se realizează prin dispunerea și designul optimizat în continuare al lamelor 3D, are, de asemenea, un efect pozitiv asupra abraziunii, precum și asigurarea unui nivel ridicat de stabilitate la condus.
- Efectele de margine maximizate îmbunătățesc, de asemenea, proprietățile generale de manevrabilitate.
- Kerfs cu țevi de apă pentru o bună manevrabilitate pe suprafețe umede
- În plus față de compoziția cu aderență ridicată a benzii de rulare, Water Pipe Kerfs, împreună cu designul direcțional al benzii de rulare, asigură un drenaj fiabil al apei de la baza benzii de rulare și, astfel, proprietăți de aquaplaning îmbunătățite în continuare.
- Pentru prima dată: Modelul direcțional al benzii de rulare
- Pentru prima dată, inginerii de dezvoltare ai producătorului de anvelope au optat pentru un model direcțional al benzii de rulare pe noile lor anvelope de iarnă emblematice.
- Acest lucru nu numai că asigură o aderență excelentă pe zăpadă, dar ajută și la reducerea eficientă a riscului de aquaplaning.
- Compoziția Aqua Pine
- Noul compus Aqua Pine Compound, care include rășini naturale, asigură flexibilitatea suprafeței de contact a anvelopei pe o gamă deosebit de largă de temperaturi.
- În compoziția benzii de rulare este utilizată o tehnologie avansată de compoziție optimizată pentru iarnă, cu nano-silice foarte dispersabilă și aditivi care îmbunătățesc tracțiunea, pentru a îmbunătăți și mai mult performanța pe suprafețe umede.
