Testare anvelope de iarnă 185/65 R15 - ADAC 2026
Iarnă Teste de iarnă pe poligonul ADAC din Ivalo, Finlanda – zăpadă adâncă, gheață și zăpadă tasată; teste pe uscat/umed pe poligoane separate (Contidrom/ATP).
Skoda Fabia (1.0 TSI) – vehicul de referință pentru dimensiunea mică 185/65 R15; tracțiune față, încărcare standard.
Preț vs calitate
Vedeți dintr-o privire cum se corelează prețul anvelopelor cu performanța în teste
Rezultate
Agendă:Cea mai bună valoare în test
Mai bune decât valoarea medie
Mai jos decât valoarea medie
Cea mai slabă valoare la test
Cea mai bună frânare pe uscat 43,3 m (Linglong Sport Master Winter) vs cea mai slabă 48,4 m (Rockblade) de la 100 km/h – ecart 5,1 m. Continental și Michelin note bune (2,0/2,2) cu direcție precisă; o treime din pluton arată doar manevrabilitate satisfăcătoare sau mai slabă pe uscat (ex. Barum, Kumho, Vredestein în jur de 3,8).
Iarnă2.3
Umed1.8
Uscat2.0
Impact mediu2.8
Zgomot3.2
Poartă2.8
Siguranța la volan2.0
Consum de combustibil1.9
Cea mai bună frânare pe umed 33,5 m (Bridgestone Blizzak LM-005) vs cea mai slabă 51,4 m (Atlas/Rockblade/Sunny) de la 80 km/h pe asfalt – ecart 17,9 m. La oprirea Bridgestone, Sunny/Atlas/Rockblade încă rulează cu 38–47 km/h – deficit sever de siguranță. Note de top pe umed: Bridgestone 1,4, Continental 1,8, Goodyear 1,9.
Iarnă2.4
Umed2.3
Uscat2.2
Impact mediu2.9
Zgomot3.6
Poartă2.9
Siguranța la volan2.3
Consum de combustibil2.0
Frânare pe zăpadă 30–0 km/h: interval 10,0–11,0 m – strâns dar decisiv. Cea mai bună zăpadă per ansamblu: Barum Polaris 6 (nota pe zăpadă 1,8), Kumho și Vredestein aproape 2,0–2,1. Cea mai slabă manevrabilitate pe zăpadă la bugetare este compensată de tracțiune decentă pe zăpadă, dar anulată de deficitele pe umed/uscat.
3
3
Clasificare: Satisfăcător
Iarnă2.5
Umed2.0
Uscat2.9
Impact mediu3.4
Zgomot3.7
Poartă3.4
Siguranța la volan2.9
Consum de combustibil2.3
Tracțiune pe zăpadă 256,9–296,1 dN – Linglong cel mai slab deși frânează scurt pe uscat; cea mai bună tracțiune aproape 296 dN (Vredestein/Continental). Continental, Michelin și Kumho combină tracțiune bună cu manevrabilitate echilibrată.
4
4
Clasificare: Satisfăcător
Iarnă3.1
Umed2.7
Uscat2.7
Impact mediu3.2
Zgomot3.4
Poartă3.2
Siguranța la volan3.1
Consum de combustibil3.2
Ponderi: 70% siguranță la rulare (uscat 30% / umed 40% / iarnă 30%) + 30% mediu (kilometraj 40% / abraziune 20% / eficiență 20% / zgomot 10% / sustenabilitate 10%). O notă slabă parțială poate retrograda întreaga categorie (nota 1 în tabelul ADAC).
5
5
Clasificare: Satisfăcător
Iarnă2.5
Umed2.3
Uscat3.1
Impact mediu3.5
Zgomot3.6
Poartă3.3
Siguranța la volan3.1
Consum de combustibil2.5
Ecarts de frânare măsurate critic pentru siguranță: 5,1 m pe uscat (100 km/h) și 17,9 m pe umed (80 km/h asfalt) între cel mai bun și cel mai slab – mai mult decât o lungime de mașină pe uscat și aproape două lungimi pe umed.
6
6
Clasificare: Satisfăcător
Iarnă2.1
Umed1.9
Uscat3.4
Impact mediu3.0
Zgomot3.0
Poartă3.0
Siguranța la volan3.4
Consum de combustibil1.9
Kilometraj prognozat de la 22 400 km (Bridgestone LM-005 cel mai scurt) la 40 000 km (Kumho cel mai lung) – diferență 78%; între cele două anvelope 'bune' Continental 34 300 km vs Michelin 33 100 km, ambele doar satisfăcătoare.
7
7
Clasificare: Satisfăcător
Iarnă2.8
Umed2.9
Uscat3.5
Impact mediu3.4
Zgomot3.2
Poartă3.2
Siguranța la volan3.5
Consum de combustibil2.7
Abraziune 63–117 mg/km/t și consum 5,3–5,8 l/100 km (100 km/h) – eficiența contează: greutatea mare Linglong 8,3 kg și consumul 5,8 l îi penalizează scorul de mediu.
Iarnă2.9
Umed1.4
Uscat3.2
Impact mediu3.8
Zgomot3.5
Poartă3.8
Siguranța la volan3.2
Consum de combustibil2.3
Prag acvaplanare longitudinal 67,4–98,6 km/h și lateral 1,3–4,4 m/s² – rezerve maxime pentru Continental (95,1 km/h / 4,1 m/s²) vs cel mai slab în jur de 67–75 km/h la anvelopele buget.
Iarnă2.3
Umed2.4
Uscat3.8
Impact mediu3.1
Zgomot3.5
Poartă3.1
Siguranța la volan3.8
Consum de combustibil1.7
Nicio anvelopă nu atinge 'foarte bine' – chiar și câștigătorul Continental este limitat de kilometrajul/abraziunea doar satisfăcătoare și frânarea pe gheață (21,5 m vs cel mai bun 19,4 m).
Iarnă2.1
Umed2.4
Uscat3.8
Impact mediu3.3
Zgomot3.4
Poartă3.3
Siguranța la volan3.8
Consum de combustibil2.2
Continental WinterContact TS 870 câștigă clar (general 2,2, siguranță 2,0) – singura anvelopă de iarnă cu adevărat echilibrată bună pe uscat, bună pe umed (a 2-a cea mai bună) și bună pe iarnă; și acvaplanare foarte bună (ambele direcții).
Iarnă1.8
Umed3.1
Uscat3.8
Impact mediu3.5
Zgomot2.9
Poartă3.2
Siguranța la volan3.8
Consum de combustibil2.1
Michelin Alpin 7 pe locul doi (general 2,5) – de asemenea 'bun' și potrivit fără restricții, ușor în urma Continental pe fiecare disciplină dar tot sigur și precis; punct slab: zgomot de rulare ridicat 3,6.
Iarnă2.0
Umed2.2
Uscat3.9
Impact mediu3.0
Zgomot3.6
Poartă2.3
Siguranța la volan3.9
Consum de combustibil2.5
Dezastru buget: Atlas Polarbear HP, Sunny Winter-max NW611 și Rockblade Rock 868S termină cu calificativul mangelhaft 5,5 – deși cu scoruri decente sau chiar cele mai bune pe iarnă (Rockblade iarnă 1,5!), frânarea lor letală pe umed (5,5) le face periculoase și dezechilibrate.
Iarnă2.1
Umed2.9
Uscat3.9
Impact mediu3.6
Zgomot3.0
Poartă3.2
Siguranța la volan3.9
Consum de combustibil2.0
Alternativele 'befriedigend' din mijlocul clasamentului depind de regiune: Hankook, Optimo și Goodyear pentru regiuni umede; Linglong pentru șoferii orientați spre uscat – dar fiecare necesită acceptarea punctului său slab specific.
Iarnă2.4
Umed4.8
Uscat3.4
Impact mediu2.9
Zgomot3.5
Poartă2.7
Siguranța la volan4.8
Consum de combustibil2.5
Ipoteza neglijării dimensiunilor mici: ADAC notează că producătorii prioritizează dimensiunile mari – ex. Bridgestone aliniază vechiul LM-005 în loc de noul Blizzak 6, contribuind la calificativul său insuficient 3,8.
Iarnă3.0
Umed5.5
Uscat2.5
Impact mediu2.7
Zgomot3.0
Poartă2.7
Siguranța la volan5.5
Consum de combustibil1.8
Niciun campion la kilometraj: chiar și cea mai practică alegere (Kumho 40 000 km) nu se numără printre anvelopele 'bune' – șoferii de mașini mici atenți la costuri trebuie să aleagă între siguranță și longevitate.
Iarnă1.5
Umed5.5
Uscat4.8
Impact mediu3.1
Zgomot3.7
Poartă3.1
Siguranța la volan5.5
Consum de combustibil1.9
Anvelope de aceeași mărime care nu sunt reciomandate în test
De obicei testele nu acoperă toată piața - iată o selecție cu ce trebuie să urmăriți când cumpărați anvelope de mărimea aceasta.
