Preț vs calitate
Vedeți dintr-o privire cum se corelează prețul anvelopelor cu performanța în teste
Rezultate
Agendă:Cea mai bună valoare în test
Mai bune decât valoarea medie
Mai jos decât valoarea medie
Cea mai slabă valoare la test
Distanță de oprire pe drum uscat33.9
Distanță de oprire pe drum umed25.2
Distanță de oprire pe drum uscat32.8
Distanță de oprire pe drum umed27
Bridgestone Potenza Sport Evo înregistrează cea mai scurtă distanță de frânare pe uscat — 32,85 m, cu Continental și Michelin imediat în urmă. Nexen N'Fera Sport SU2 este ultimul cu 34,73 m — o diferență de sub 1,9 m, ceea ce face această disciplină cea mai compactă dintre toate categoriile de frânare din test. Toate cele zece anvelope se încadrează într-un interval foarte îngust pe uscat.
Distanță de oprire pe drum uscat33.9
Distanță de oprire pe drum umed27.1
Distanță de oprire pe drum uscat34.4
Distanță de oprire pe drum umed27.1
Distanță de oprire pe drum uscat34.3
Distanță de oprire pe drum umed27.2
Distanță de oprire pe drum uscat34.3
Distanță de oprire pe drum umed27.3
Continental SportContact 7 conduce frânarea pe umed cu 24,51 m, urmat îndeaproape de Bridgestone (punctaj egal pe locul 1) și Linglong. Nexen este ultimul cu 28,34 m — o diferență de 3,83 m față de lider, pe care articolul o menționează explicit ca fiind semnificativ mai mare decât pe uscat. Pirelli P Zero PZ5 obține doar 21 de puncte (locul 9), iar Falken Azenis FK520 — 22 de puncte (locul 8) la frânarea pe umed — ambele conduc la manevrabilitate pe uscat, ceea ce face ca rezultatele lor la frânare pe umed să reprezinte o preocupare reală de siguranță.
Distanță de oprire pe drum uscat34.3
Distanță de oprire pe drum umed27.6
Distanță de oprire pe drum uscat34.5
Distanță de oprire pe drum umed27.5
Distanță de oprire pe drum uscat34.4
Distanță de oprire pe drum umed27.7
Pirelli P Zero PZ5 și Falken Azenis FK520 produc cea mai dramatică inversare de performanță uscat-umed din test: ambele se află în grupul de top la manevrabilitate pe uscat (scoruri 19 și 18) și aquaplaning, totuși Pirelli termină pe ultimul loc la manevrabilitate pe umed (locul 10, scor 11), iar Falken pe penultimul (locul 9, scor 12) — articolul semnalează explicit această inversare.
Distanță de oprire pe drum uscat34.4
Distanță de oprire pe drum umed28.1
Distanță de oprire pe drum uscat34.5
Distanță de oprire pe drum umed28.2
Distanță de oprire pe drum uscat35
Distanță de oprire pe drum umed27.9
Distanță de oprire pe drum uscat34.2
Distanță de oprire pe drum umed28.8
Linglong Sport Master prezintă imaginea în oglindă exactă: se clasează ultimul la manevrabilitate pe uscat (locul 9, scor 12), dar conduce întregul test la manevrabilitate pe umed (locul 1, scor 18) și termină pe locul 3 la frânarea pe umed — o anvelopă buget depășind fiecare marcă premium în două metrici de viraje pe umed.
Distanță de oprire pe drum uscat35.3
Distanță de oprire pe drum umed27.8
Distanță de oprire pe drum uscat35.1
Distanță de oprire pe drum umed28.7
Distanță de oprire pe drum uscat34.6
Distanță de oprire pe drum umed29.5
Continental SportContact 7 termină pe ultimul loc la aquaplaning transversal (locul 10, scor 4) — cel mai slab scor al oricărei anvelope în orice categorie din test — în ciuda faptului că conduce frânarea pe umed cu 24,51 m. Aceasta demonstrează că rezistența la aquaplaning și aderența la frânare pe umed măsoară proprietăți diferite și uneori independente.
Distanță de oprire pe drum uscat35.3
Distanță de oprire pe drum umed29.1
Distanță de oprire pe drum uscat34.1
Distanță de oprire pe drum umed30.6
Distanță de oprire pe drum uscat34.9
Distanță de oprire pe drum umed29.9
Falken Azenis FK520 împarte locul 1 atât la aquaplaning longitudinal, cât și la cel transversal, totuși frânarea sa pe umed (scor 22, locul 8) și manevrabilitatea pe umed (scor 12, locul 9) se numără printre cele mai slabe din test — subliniind că pragurile ridicate de viteză la aquaplaning nu garantează o aderență puternică pe umed odată ce anvelopa redobândește contactul cu calea de rulare.
Distanță de oprire pe drum uscat35.2
Distanță de oprire pe drum umed30.2
Distanță de oprire pe drum uscat35.5
Distanță de oprire pe drum umed29.9
Distanță de oprire pe drum uscat37.4
Distanță de oprire pe drum umed28.1
Distanță de oprire pe drum uscat35.8
Distanță de oprire pe drum umed29.9
Nokian Powerproof 2, testată pe propriul circuit de casă al producătorului, Hakka Ring, termină ultima la aquaplaning longitudinal (locul 10, scor 12) și ultima la schimbarea benzii pe uscat (locul 10, scor 6) — rezultate neremarcabile ținând cont de avantajul circuitului de casă.
Distanță de oprire pe drum uscat37.4
Distanță de oprire pe drum umed29.2
Distanță de oprire pe drum uscat36.2
Distanță de oprire pe drum umed30.5
Distanță de oprire pe drum uscat36.2
Distanță de oprire pe drum umed30.5
Nexen N'Fera Sport SU2 împarte primul loc în ambele categorii de aquaplaning și conduce la rezistența la rulare (locul 1), totuși înregistrează cea mai slabă frânare pe uscat (23, locul 10) și cea mai slabă frânare pe umed (19, locul 10) din test — puternică la indicatorii de siguranță pasivă, dar cea mai slabă acolo unde frânarea activă contează cel mai mult.
Distanță de oprire pe drum uscat35.8
Distanță de oprire pe drum umed31.1
Distanță de oprire pe drum uscat36
Distanță de oprire pe drum umed31
Distanță de oprire pe drum uscat36.4
Distanță de oprire pe drum umed30.8
Distanță de oprire pe drum uscat36.9
Distanță de oprire pe drum umed31.2
Michelin Pilot Sport 4S câștigă clasamentul general cu 141 de puncte, cu doar 1 punct înaintea Continental, obținând prima poziție prin excelență constantă în toate disciplinele, mai degrabă decât dominând o singură categorie — cea mai echilibrată anvelopă din test.
Distanță de oprire pe drum uscat37.9
Distanță de oprire pe drum umed30.2
Distanță de oprire pe drum uscat36.8
Distanță de oprire pe drum umed31.6
Distanță de oprire pe drum uscat36.8
Distanță de oprire pe drum umed33.2
Pirelli P Zero PZ5 este cea mai mare surpriză în materie de siguranță: în ciuda faptului că conduce schimbarea benzii pe uscat (locul 1) și împarte primul loc la aquaplaning și manevrabilitate pe uscat, termină ultima la manevrabilitate pe umed și pe locul 9 la frânarea pe umed — șoferii care se confruntă cu ploaie subită trebuie să fie conștienți de această scădere bruscă a capacității de virare pe umed.
Distanță de oprire pe drum uscat37.1
Distanță de oprire pe drum umed32.8
Distanță de oprire pe drum uscat38
Distanță de oprire pe drum umed33
Distanță de oprire pe drum uscat38.3
Distanță de oprire pe drum umed32.7
Bridgestone Potenza Sport Evo este cel mai puternic frenator combinat: cel mai bun la frânare pe uscat (32,85 m) și egal pe primul loc la frânarea pe umed — alegerea de referință pentru șoferii care prioritizează puterea de frânare, în ciuda scorurilor mai slabe la aquaplaning.
Distanță de oprire pe drum uscat38.5
Distanță de oprire pe drum umed32.5
Distanță de oprire pe drum uscat38.6
Distanță de oprire pe drum umed33
Distanță de oprire pe drum uscat37.6
Distanță de oprire pe drum umed34
Distanță de oprire pe drum uscat37.6
Distanță de oprire pe drum umed34
Linglong Sport Master împarte locul 8 în clasamentul general cu Goodyear, în ciuda unui cost semnificativ mai mic, și depășește fiecare anvelopă premium la manevrabilitate pe umed — o opțiune valoroasă pentru șoferii din climatele ploioase care prioritizează viraje pe umed față de performanța pe uscat.
Distanță de oprire pe drum uscat39
Distanță de oprire pe drum umed33
Distanță de oprire pe drum uscat37.6
Distanță de oprire pe drum umed34.4
Distanță de oprire pe drum uscat38.5
Distanță de oprire pe drum umed33.7
Inversarea uscat-umed este povestea definitorie a acestui test: cele patru cele mai bune anvelope la manevrabilitate pe uscat (Pirelli, Continental, Falken, Michelin) includ două dintre cele mai slabe la manevrabilitate pe umed, ceea ce înseamnă că cumpărătorii nu pot presupune că o anvelopă excelentă pe uscat va performa la fel pe drum umed.
Distanță de oprire pe drum uscat37.8
Distanță de oprire pe drum umed34.5
Distanță de oprire pe drum uscat38.6
Distanță de oprire pe drum umed33.9
Distanță de oprire pe drum uscat38.6
Distanță de oprire pe drum umed35.4
Distanță de oprire pe drum uscat39.4
Distanță de oprire pe drum umed35.9
Toate cele zece anvelope primesc cel puțin un verdict de 'recomandat', iar intervalul general de puncte (128–141) este restrâns, confirmând că nicio anvelopă din acest grup nu este nesigură — însă slăbiciunile specifice la manevrabilitate pe umed ale Pirelli și Falken sunt semnificative pentru șoferii din regiunile cu precipitații frecvente.
Distanță de oprire pe drum uscat39.1
Distanță de oprire pe drum umed36.8
Distanță de oprire pe drum uscat39.6
Distanță de oprire pe drum umed37.1
Distanță de oprire pe drum uscat43
Distanță de oprire pe drum umed40.2
Anvelope de aceeași mărime care nu sunt reciomandate în test
De obicei testele nu acoperă toată piața - iată o selecție cu ce trebuie să urmăriți când cumpărați anvelope de mărimea aceasta.
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
/pirelli-p-zero-(pz5)_main_thumb.webp)
