Concurenți
Mărimi
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 este fabricat în 156 mărimi, începând de la 205/40 R17 până la 315/30 R22.
Runflat
Arată
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 este clasat pe site-ul de 861 vară anvelope pe baza rezultatelor testelor efectuate de Promobil 2022, Autobild 2021, și alte organizații. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 aparține segmentului Premium și este fabricat de un producător din USA. Cu toate acestea, acest model special este fabricat în Slovenia/Germania. Se face în total în 156 dimensiuni, 205/40 R17 fiind cea mai mică și 315/30 R22 cea mai mare. Această anvelopă a fost prezentată în testele 15 ori, primul test a fost efectuat în 2019. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a înlocuit un model mai vechi - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a fost înlocuit cu un model mai nou - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Acest model a primit cel mai bun rating posibil în 8 teste. Această anvelopă are o adâncime inițială a benzii de rulare de 7.7 mm în 225/60 R18. Poate fi comparat cu Pilot Sport 4, care este o anvelopă de la Michelin (Franța) și are un rating de 94%, față de 94% al GoodYear în cauză. A existat un test de frânare la care au participat atât Michelin Pilot Sport 4 cât și GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 susținut de autobild în 2020. A fost testat pe un Seat Leon cu pneuri 225/40 R18. Pe carosabil umed, Michelin s-a oprit de la 80 km/h mai devreme decât GoodYear - 29,8m, în timp ce GoodYear a avut nevoie de 30,8m pentru a se opri complet. Putem vedea aceeași poveste pe uscat, unde Michelin s-a oprit mai devreme, la 32,1m, față de 33,2m al GoodYear.
Anvelope similare
Cronologie
2019
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a fost lansat și l-a înlocuit pe Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.
2019
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a fost testat 5x (Gute-Fahrt,...) și a câștigat testul Autobild 225/45 R17.
2020
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a fost testat 6x (Gute-Fahrt,...) și a câștigat testul Gute-Fahrt 215/50 R18.
2021
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a fost testat 3x (Autozeitung,...) și a câștigat testul Autozeitung 225/40 R18.
2022
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a fost testat 1x (Promobil)
2022
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a fost înlocuit cu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Realizări
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 în testare anvelopă
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 este un pneu din segmentul premium, testat de unele dintre cele mai respectate organizații din Europa. Anvelopa a fost testată de mai multe ori de-a lungul anilor, primul test datând din 2019, iar cel mai recent test a fost efectuat în 2022. În aceste teste, anvelopa s-a comportat foarte bine, cu o notă generală de 94%, conform rezultatelor testelor. Anvelopa a obținut cele mai bune rezultate în testul de pneuri de vară Autozeitung 2021, unde a fost desemnată câștigătoare în dimensiunea 225/40 R18, și a excelat în disciplinele Aquaplaning-cross și Frânare pe carosabil ud. Cea mai semnificativă îmbunătățire a fost în testul de pneuri de vară Autobild 2019, unde anvelopa a fost clasată pe locul 1 din cele 53 testate, excelând în disciplinele Aquaplaning-cross și durată de viață. Anvelopa a câștigat mai multe teste, inclusiv testul de pneuri de vară Autozeitung 2021 și testul de pneuri de vară Autobild 2019, și a fost evaluată ca exemplară, foarte bună sau bună în restul testelor. În general, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 este o alegere excelentă pentru șoferii care caută anvelope de încredere și performante ridicate.
Toate testele pentru anvelopă la care GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a fost prezentat:
| Nume | Umed | Uscat | Impact mediu | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune valori în test | 7,3 | 7,7 | 5,9 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 7,9 | 8,4 | 5,9 | ||||
| Arată detaliile testului | |||||||
| Nume | Total puncte | Umed | Uscat | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune valori în test | 92 | 93 | 93 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 92 | 93 | 92 | ||||
| Arată detaliile testului | |||||||
Câștigătorul testului
Clasat #2 din 11
| Nume |
|---|
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 |
| Nume | Total puncte | Umed | Uscat | Impact mediu | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune valori în test | 9,1 | 5,7 | 5,7 | 6,3 | |||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 8,5 | 9 | 8,4 | 7,7 | |||
| Arată detaliile testului | |||||||
| Nume | Umed | Uscat | Costuri de rulare | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune valori în test | 1 | 1- | 1 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Arată detaliile testului | |||||||
| Nume | Umed | Uscat | Rezistență la rulaj | Zgomot | Confort | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune valori în test | 1.1 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1.1 | 1 | 3 | 2 | 2 | ||
| Arată detaliile testului | |||||||
| Nume | Distanță de oprire pe drum uscat | Distanță de oprire pe drum umed | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune valori în test | 32,1 | 28,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 33,2 | 30,8 | |||||
| Arată detaliile testului | |||||||
| Nume | Umed | Uscat | Zgomot | Poartă | Consum de combustibil | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune valori în test | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2,3 | 1,7 | 3,1 | 2,0 | 1,9 | ||
| Arată detaliile testului | |||||||
| Nume | Umed | Uscat | Rezistență la rulaj | Zgomot | Confort | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune valori în test | 9,4 | 9,3 | 10 | 10 | 10 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 9,4 | 9,2 | 6 | 10 | 10 | ||
| Arată detaliile testului | |||||||
| Nume | Total puncte | Umed | Uscat | Rezistență la rulaj | Zgomot | Consum de combustibil | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune valori în test | 91 | 21 | 10 | 2 | 2 | 6 | |
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 88 | 55 | 18 | 3 | 4 | 8 | |
| Arată detaliile testului | |||||||
| Nume | Distanță de oprire pe drum uscat | Distanță de oprire pe drum umed | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune valori în test | 34,2 | 28,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 34,7 | 28,8 | |||||
| Arată detaliile testului | |||||||
| Nume | Umed | Uscat | Costuri de rulare | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune valori în test | 1 | 1 | 1 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Arată detaliile testului | |||||||
| Nume | Umed | Uscat | Teren accidentat | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune valori în test | 1- | 2+ | 2+ | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | 2+ | ||||
| Arată detaliile testului | |||||||
| Nume | Umed | Uscat | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune valori în test | 1- | 1- | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | |||||
| Arată detaliile testului | |||||||
Distribuția ratingurilor de încercare
| 100% (8x) | 90% (1x) | 85% (2x) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Câștigătorul testului | Exemplar | Foarte bun | Foarte bun- | Recomandat | Bun |
| 2x | 4x | 2x | 1x | 1x | 1x |
Clasificări x Mărimea roții
| R17 | R18 | R19 |
|---|---|---|
| 95% (3x) | 96.4% (7x) | 100% (1x) |
Clasificări x Lățime
| 225/xx Rxx | 235/xx Rxx | 245/xx Rxx | 255/xx Rxx |
|---|---|---|---|
| 96.4% (7x) | 85% (1x) | 100% (2x) | 100% (1x) |
Faq
Unde este fabricat GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5?
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 este fabricat în Slovenia/Germania.
Este această anvelopă potrivită pentru SUV-uri?
Da, această anvelopă este produsă și în dimensiuni pentru SUV-uri.