SuperGrip Pro Sport este încercarea Gripmax de a intra în segmentul de performanță, iar cifrele testului reflectă sincer poziția sa. Rezistența la rulare este cu adevărat scăzută, iar zgomotul exterior este printre cele mai reduse din clasa sa — două aspecte importante pentru șoferii de zi cu zi și pe care anvelopele bugetare rar le obțin corect simultan. Rezistența la acvaplanare este, de asemenea, respectabilă, oferindu-i o aderență solidă pe suprafețe inundate. Problema constă în tot ce ține de condițiile umede. Distanțele de frânare sunt lungi, aderența pe ud este insuficientă, iar anvelopa manifestă o tendință spre supravirare care subminează încrederea în situații dinamice. Stabilitatea direcțională este slabă, ceea ce agravează problemele de manevrabilitate. Clasarea pe locul 28 în testul anvelopelor de vară Autobild 2023 a fost un debut dificil. Trecerea la o recomandare condiționată în 2025 arată un progres în dezvoltare, dar deficiențele la siguranța pe ud nu au fost rezolvate la un nivel care să o facă ușor de recomandat pentru condus în condiții mixte. Pentru șoferii din climate uscate, concentrați pe economie, economiile de combustibil și zgomotul redus o fac demnă de luat în considerare. Pentru oricine se confruntă regulat cu ploaia, diferența de performanță pe ud este prea semnificativă pentru a fi ignorată.