Continental, Bridgestone și Kumho sunt printre cele mai bine cotate anvelope de vară în testele din acest an.

Pe măsură ce temperaturile cresc încet și zilele devin mai lungi, este timpul să luați în considerare trecerea de la anvelopele de iarnă la cele de vară. În fiecare an, mai multe organizații testează anvelope de diferite dimensiuni, iar noi am analizat aceste teste pentru a oferi o scurtă prezentare generală a celor mai bune opțiuni disponibile în acest an.

Am văzut multe teste pe diferite dimensiuni, concentrându-ne în principal pe anvelopele de turism în dimensiuni de bază, cum ar fi 205/55 R16 testate pe un VW Golf sau Opel Astra. Testele au inclus, de asemenea, dimensiuni mai sportive, cum ar fi 265/35 R19 pentru Mercedes Benz AMG GT. În plus, ponderea disciplinelor în aceste teste este din ce în ce mai variată, ceea ce duce la clasamente fluctuante pentru fiecare anvelopă. Înainte de a începe, o scurtă remarcă despre cum am realizat lista – am luat toate testele de anvelope din acest an, am filtrat anvelopele care au fost testate de cel puțin două ori și le-am sortat în funcție de poziția lor medie. Acest lucru descalifică, desigur, anvelopele care nu au fost testate în acest an și anvelopele testate doar o singură dată – pentru o listă completă a anvelopelor de vară disponibile, ordonate în funcție de ratingul obținut la teste, consultați prezentarea noastră generală a pieței.

Un câștigător absolut este PremiumContact 7 de la Continental, introdus în 2022. Sora excelentului SportContact 7, axat mai mult pe carosabil uscat, se remarcă prin performanță, confort și longevitate, având performanțe bune în teste, inclusiv în cele care pun accentul pe durabilitate, precum cel al ADAC. PremiumContact 7 este lăudat pentru frânarea pe carosabil umed, manevrabilitatea și rezistența la aquaplaning. Dezavantajele sale includ o rezistență mai mare la rulare, în comparație cu anvelopele cu orientare ecologică, și un preț superior. Acesta a fost prezentat în șapte teste în acest an, câștigând cinci, cu pierderi doar în fața Michelin Primacy 4+ (★71) și a Bridgestone despre care vom vorbi acum.

Bridgestone’s Potenza Sport, comercializat ca anvelopă UHP, prezintă puține diferențe practice în comportamentul la condus față de Continental, dar se concentrează pe dimensiuni mai mari de anvelope, începând de la 17 inci și disponibil în principal pentru jante de 20 de inci. În timp ce kilometrajul său nu se ridică la nivelul celui al lui Continental PremiumContact 7, acesta excelează în manevrabilitatea sportivă și are o rezistență la rulare bună pentru categoria sa. S-a evidențiat în trei teste, câștigând două teste Autobild (225/55 R17 și 235/55 R19 pentru SUV, fără teste de uzură) și clasându-se pe locul patru în testul de anvelope Sportscars de la Autobild (265/35 R19 față, 295/30 R20 spate), unde uzura mai mare a anvelopei a fost luată în considerare în categoria manevrabilitate pe uscat, deoarece era vizibilă după câteva ture de teste de manevrabilitate. În ciuda ratei de uzură mai mari, Bridgestone rămâne una dintre cele mai bune anvelope disponibile pe piață.

În continuare, avem doi pretendenți la următoarea poziție, fiecare dintre ei fiind testat de două ori și obținând în medie locul patru. Hankook Ventus S1 evo3 SUV este o alegere excelentă pentru SUV-uri, oferind un echilibru între preț și performanță. În schimb, Kumho Ecsta HS52 a fost o surpriză, oferind performanțe echilibrate pe carosabil uscat și umed, un preț scăzut, o rezistență bună la rulare și un kilometraj peste medie, ceea ce îl face o valoare remarcabilă, în ciuda zgomotului ușor mai ridicat.

În categoria anvelopelor premium, am menționat deja Michelin Primacy 4+, care, în ciuda prețului său mai mare, se concentrează în principal pe rezistența la rulare, consumul de combustibil și kilometrajul.

Goodyear EfficientGrip Performance 2 oferă beneficii similare la un cost mai mic și a obținut un kilometraj mai mare decât Michelin în testele Autobild – peste 45.000 km. Ambele anvelope se comportă bine pe carosabil umed și uscat, în comparație cu anvelopele obișnuite de turism.

În cele din urmă, Maxxis Victra Sport 5 se evidențiază ca fiind cea mai economică opțiune. Deși nu este atât de sportivă pe cât sugerează numele său, aceasta oferă o valoare excelentă, trecând toate testele cu marje de siguranță bune pentru condiții umede și uscate. Este cu aproximativ 50% mai ieftină decât o anvelopă premium medie.

Există multe alte opțiuni disponibile, dintre care unele au fost abordate în articolele și videoclipurile despre noile anvelope de vară pentru 2024 și testele de anul trecut. Pentru o prezentare rapidă a celor mai bune opțiuni pentru vehiculul dvs. și a prețurilor actuale, vizitați site-ul nostru și introduceți dimensiunea anvelopei dvs.