Testare anvelope de vară 245/45 R19 - Autobild 2026
Vară Teste efectuate pe poligonul de testare ATP din Papenburg (calificare franare) si pe Circuitul Idiada d'Alcarras, Catalonia (programul complet de teste).
BMW Seria 5 (G60) cu anvelope 245/45 R19 102Y.
Preț vs calitate
Vedeți dintr-o privire cum se corelează prețul anvelopelor cu performanța în teste
Rezultate
Agendă:Cea mai bună valoare în test
Mai bune decât valoarea medie
Mai jos decât valoarea medie
Cea mai slabă valoare la test
Hankook Ventus Evo cu cea mai scurta distanta de franare: 32,8 m de la 100 km/h. Linglong Sport Master pe locul doi cu 33,9 m. Falken si Dunlop cele mai lungi cu 35,3 m — doar 2,5 m ii separa pe toti cei 20 de finalisti.
Umed1-
Uscat1-
Costuri de rulare1-
Umed
Viraj circular pe drum umed#1/20
Manevrabilitate pe drum umed#1/20
Frânare pe drum umed#2/20
Acvaplanare longitudinală#10/20
Acvaplanare transversală#11/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#1/20
Manevrabilitate pe drum uscat#1/20
Economia
Rezistență la rulaj#2/20
Distanța parcursă#3/20
Umed2+
Uscat2+
Costuri de rulare1
Umed
Acvaplanare transversală#1/20
Acvaplanare longitudinală#1/20
Frânare pe drum umed#2/20
Viraj circular pe drum umed#4/20
Manevrabilitate pe drum umed#7/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#2/20
Manevrabilitate pe drum uscat#7/20
Economia
Distanța parcursă#1/20
Rezistență la rulaj#13/20
Linglong Sport Master domina franarea pe umed cu 39,3 m de la 100 km/h — aproape 3 m inaintea Hankook (42,1 m). Yokohama Advan Sport V107 cel mai lung cu 47,9 m, o diferenta periculoasa de 8,6 m fata de cel mai bun.
Umed2+
Uscat2+
Costuri de rulare1-
Umed
Frânare pe drum umed#2/20
Acvaplanare transversală#3/20
Manevrabilitate pe drum umed#3/20
Viraj circular pe drum umed#4/20
Acvaplanare longitudinală#10/20
Uscat
Manevrabilitate pe drum uscat#1/20
Frânare pe drum uscat#2/20
Economia
Distanța parcursă#2/20
Rezistență la rulaj#8/20
50 de anvelope au intrat in calificarea de franare, doar 20 au avansat la testul complet
Umed2+
Uscat2+
Costuri de rulare2
Umed
Acvaplanare longitudinală#1/20
Frânare pe drum umed#2/20
Acvaplanare transversală#4/20
Viraj circular pe drum umed#4/20
Manevrabilitate pe drum umed#4/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#2/20
Manevrabilitate pe drum uscat#7/20
Economia
Distanța parcursă#7/20
Rezistență la rulaj#18/20
Umed1-
Uscat2
Costuri de rulare2
Umed
Viraj circular pe drum umed#1/20
Manevrabilitate pe drum umed#1/20
Frânare pe drum umed#2/20
Acvaplanare transversală#4/20
Acvaplanare longitudinală#4/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#2/20
Manevrabilitate pe drum uscat#9/20
Economia
Rezistență la rulaj#2/20
Distanța parcursă#7/20
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a obtinut cel mai mare kilometraj estimat: 63.830 km
Umed2+
Uscat2
Costuri de rulare2+
Umed
Frânare pe drum umed#2/20
Acvaplanare transversală#4/20
Viraj circular pe drum umed#4/20
Manevrabilitate pe drum umed#7/20
Acvaplanare longitudinală#10/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#2/20
Manevrabilitate pe drum uscat#13/20
Economia
Distanța parcursă#3/20
Rezistență la rulaj#8/20
Hankook Ventus Evo a oferit cel mai bun raport calitate-pret la 11,01 € per 1.000 km
Umed2+
Uscat2
Costuri de rulare2+
Umed
Viraj circular pe drum umed#1/20
Frânare pe drum umed#2/20
Manevrabilitate pe drum umed#4/20
Acvaplanare longitudinală#10/20
Acvaplanare transversală#11/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#2/20
Manevrabilitate pe drum uscat#9/20
Economia
Distanța parcursă#7/20
Rezistență la rulaj#8/20
Continental PremiumContact 7 a fost cel mai scump la 980 € pentru un set de 4, dar a terminat pe locul 6
Umed2+
Uscat2
Costuri de rulare2
Umed
Acvaplanare transversală#1/20
Frânare pe drum umed#2/20
Acvaplanare longitudinală#4/20
Manevrabilitate pe drum umed#4/20
Viraj circular pe drum umed#11/20
Uscat
Manevrabilitate pe drum uscat#9/20
Frânare pe drum uscat#15/20
Economia
Distanța parcursă#7/20
Rezistență la rulaj#14/20
Umed2
Uscat2
Costuri de rulare2+
Linglong si Toyo au primit retrogradare la capitolul costuri din cauza duratei de viata foarte scurte a benzii de rulare
Umed2
Uscat2+
Costuri de rulare2-
Umed
Viraj circular pe drum umed#4/20
Manevrabilitate pe drum umed#7/20
Acvaplanare longitudinală#10/20
Frânare pe drum umed#12/20
Acvaplanare transversală#17/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#2/20
Manevrabilitate pe drum uscat#3/20
Economia
Rezistență la rulaj#2/20
Distanța parcursă#17/20
Evaluarea ecologica separata „Anvelopa Verde“ castigata de Goodyear cu nota 1-
Umed2
Uscat2
Costuri de rulare2
Umed
Acvaplanare transversală#4/20
Viraj circular pe drum umed#4/20
Manevrabilitate pe drum umed#7/20
Acvaplanare longitudinală#10/20
Frânare pe drum umed#12/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#2/20
Manevrabilitate pe drum uscat#13/20
Economia
Distanța parcursă#5/20
Rezistență la rulaj#14/20
Umed2-
Uscat2+
Costuri de rulare2
Umed
Viraj circular pe drum umed#11/20
Frânare pe drum umed#12/20
Manevrabilitate pe drum umed#13/20
Acvaplanare transversală#17/20
Acvaplanare longitudinală#18/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#2/20
Manevrabilitate pe drum uscat#9/20
Economia
Rezistență la rulaj#2/20
Distanța parcursă#7/20
Hankook Ventus Evo este castigatorul clar al testului cu nota 1,1 — exceleaza atat in manevrabilitatea pe umed cat si pe uscat, plus cea mai scurta distanta de franare pe uscat
Umed2
Uscat2
Costuri de rulare2-
Umed
Acvaplanare transversală#4/20
Acvaplanare longitudinală#4/20
Manevrabilitate pe drum umed#7/20
Viraj circular pe drum umed#11/20
Frânare pe drum umed#16/20
Uscat
Manevrabilitate pe drum uscat#13/20
Frânare pe drum uscat#15/20
Economia
Rezistență la rulaj#14/20
Distanța parcursă#15/20
Giti GitiSport S2+ surprinde pe locul 4 ca marca economica cu performanta premium
Umed2
Uscat2-
Costuri de rulare2+
Umed
Frânare pe drum umed#2/20
Acvaplanare longitudinală#10/20
Acvaplanare transversală#11/20
Viraj circular pe drum umed#11/20
Manevrabilitate pe drum umed#13/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#15/20
Manevrabilitate pe drum uscat#18/20
Economia
Rezistență la rulaj#2/20
Distanța parcursă#5/20
Pretul nu garanteaza performanta: Continental la 980 € termina in spatele Giti de 610 € si Hankook de 620 €
Umed2-
Uscat2+
Costuri de rulare2-
Umed
Acvaplanare longitudinală#4/20
Acvaplanare transversală#11/20
Viraj circular pe drum umed#11/20
Manevrabilitate pe drum umed#13/20
Frânare pe drum umed#18/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#2/20
Manevrabilitate pe drum uscat#3/20
Economia
Distanța parcursă#15/20
Rezistență la rulaj#20/20
16
16
Clasificare: Satisfăcător
Umed2+
Uscat2
Costuri de rulare3+
Umed
Frânare pe drum umed#1/20
Acvaplanare longitudinală#4/20
Viraj circular pe drum umed#4/20
Manevrabilitate pe drum umed#7/20
Acvaplanare transversală#11/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#2/20
Manevrabilitate pe drum uscat#17/20
Economia
Rezistență la rulaj#18/20
Distanța parcursă#20/20
Dispersia franarii pe umed este alarmanta: 8,6 m diferenta intre cel mai bun (39,3 m) si cel mai slab (47,9 m) — peste doua lungimi de masina la 100 km/h
17
17
Clasificare: Satisfăcător
Umed2-
Uscat2+
Costuri de rulare3+
Umed
Acvaplanare longitudinală#1/20
Acvaplanare transversală#4/20
Manevrabilitate pe drum umed#13/20
Frânare pe drum umed#16/20
Viraj circular pe drum umed#17/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#2/20
Manevrabilitate pe drum uscat#3/20
Economia
Rezistență la rulaj#14/20
Distanța parcursă#18/20
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 este campionul rezistentei cu aproape 64.000 km kilometraj estimat
18
18
Clasificare: Satisfăcător
Umed3+
Uscat2+
Costuri de rulare3+
Umed
Frânare pe drum umed#12/20
Acvaplanare transversală#17/20
Acvaplanare longitudinală#18/20
Manevrabilitate pe drum umed#18/20
Viraj circular pe drum umed#19/20
Uscat
Manevrabilitate pe drum uscat#3/20
Frânare pe drum uscat#15/20
Economia
Rezistență la rulaj#8/20
Distanța parcursă#18/20
19
19
Clasificare: Satisfăcător
Umed3+
Uscat2-
Costuri de rulare2+
Umed
Acvaplanare transversală#17/20
Viraj circular pe drum umed#17/20
Acvaplanare longitudinală#18/20
Frânare pe drum umed#18/20
Manevrabilitate pe drum umed#20/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#15/20
Manevrabilitate pe drum uscat#18/20
Economia
Rezistență la rulaj#1/20
Distanța parcursă#7/20
Grupul de jos (Kleber, Sava) prezinta aderenta compromisa pe umed — note de manevrabilitate de 3- indica probleme de siguranta
19
19
Clasificare: Satisfăcător
Umed3+
Uscat2-
Costuri de rulare2+
Umed
Acvaplanare transversală#4/20
Acvaplanare longitudinală#10/20
Frânare pe drum umed#18/20
Manevrabilitate pe drum umed#18/20
Viraj circular pe drum umed#19/20
Uscat
Frânare pe drum uscat#15/20
Manevrabilitate pe drum uscat#18/20
Economia
Rezistență la rulaj#2/20
Distanța parcursă#7/20
Anvelope de aceeași mărime care nu sunt reciomandate în test
De obicei testele nu acoperă toată piața - iată o selecție cu ce trebuie să urmăriți când cumpărați anvelope de mărimea aceasta.
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
/pirelli-p-zero-(pz5)_main_thumb.webp)
