Bine ați venit la articolul de astăzi, în care analizăm testele pentru anvelopele de vară pentru 2023. Sezonul estival este deja în plină desfășurare și este timpul să ne schimbăm mașinile cu anvelope de vară. De aceea, am alcătuit o listă cu cele mai bune modele de anvelope de vară, pe baza a opt teste de vară cu un total de peste 100 de modele diferite. Fără să mai lungim vorba, să ne aruncăm în rezultate.
Baza analizei noastre se bazează pe testele efectuate de diferite organizații, care acoperă o varietate de dimensiuni de anvelope – de la cele normale (205/55 R16) la cele sport (235/35 R19). Printre teste, merită menționată și dimensiunea neobișnuită 255/45 R20 testată de revista Automotorsport, care este populară în rândul mașinilor electrice. Cele mai cuprinzătoare teste au fost efectuate de ADAC și Autobild, cu 50 de anvelope testate fiecare. ADAC le-a testat pe toate în detaliu pentru a marca 50 de ani de când au început testele de anvelope, iar Autobild s-a concentrat pe distanța de frânare, așa cum o face în fiecare an, unde a testat ulterior primele 20 în detaliu.
Pe baza clasamentului mediu al testelor, anvelopele Continental s-au descurcat cel mai bine, cu trei reprezentanți în primele patru locuri – SportContact 7, PremiumContact 7 și predecesorul său, PremiumContact 6. În categoria anvelopelor UHP, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (★93) a fost cel mai bine plasat. În cadrul clasei de anvelope inferioare, Kumho, Firestone și Falken au fost printre cele mai bune. Dacă vreți să economisiți bani, puteți apela la anvelopele premium Hankook, în special la noul Ventus Prime 4. Cu toate acestea, am clasificat acum Hankook ca anvelopă premium, deoarece credem că aceasta este locul pe care îl merită, pe baza rezultatelor testelor și a utilizării OEM pe mașini noi. Dintre anvelopele de buget, Nexen N Fera este o alegere acceptabilă.
Câștigătorul celor cinci teste în care a fost prezentat este noul model Continental, SportContact 7. În ciuda numelui său sportiv și a apartenenței la categoria UUHP, anvelopa este versatilă și oferă distanțe scurte de frânare, manevrabilitate excelentă, rezistență ridicată la aquaplaning și rezistență relativ scăzută la rulare. Mai confortabilă și mai economică este, așadar, anvelopa PremiumContact 7, care se concentrează pe siguranță și performanță pe carosabil umed. În mod paradoxal, însă, aceasta oferă performanțe sportive peste medie pentru clasa sa de anvelope de turism.
Continental nu mai oferă o variantă UHP a anvelopelor sale de vară, dar Goodyear poate umple locul vacant – Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 oferă o manevrabilitate sportivă, rezistență scăzută la rulare și un confort bun. Nu este la fel de concentrată pe drumurile uscate ca SportContact 7 și este, de asemenea, dezvoltată cu gândul la vehiculele electrice și hibride, astfel încât este utilizabilă pentru utilizarea zilnică – nu este zgomotoasă, este economică și are o bună durabilitate.
Pentru șoferii care preferă o anvelopă pur sportivă, cu accent pe condusul sportiv pe uscat, Bridgestone Potenza Sport este un bun candidat. Această anvelopă oferă o manevrabilitate rapidă și un răspuns clar al direcției pe uscat, dar cu prețul unui confort și al unei rezistențe la aquaplaning ceva mai reduse. Cu toate acestea, este o alegere excelentă pentru șoferii entuziaști de zi cu zi.
Nu putem uita de noul Pilot Sport 5 de la Michelin. Această legendară anvelopă de nouă generație oferă o manevrabilitate echilibrată pe uscat și pe ud, durabilitate bună și confort, dar la un preț de achiziție mai mare. Ceea ce o face unică este combinația de caracteristici de manevrabilitate sportivă excelentă pe toată durata sa de viață mai lungă decât media. Pentru șoferii mai frugali, este disponibil modelul Primacy 4+, cu un kilometraj și un confort și mai bun. Michelin excelează pur și simplu în ceea ce privește longevitatea anvelopelor și nimeni nu a reușit încă să egaleze acest leadership.
Recenzile noastre nu trec cu vederea potențialul de a face economii fără a compromite siguranța. Un astfel de candidat este Falken ZE310, care oferă o siguranță ridicată pe uscat și pe carosabil umed, dar cu prețul unei durabilități și al unui grad de protecție a mediului puțin mai mic. O altă opțiune este Hankook Ventus Prime 4, succesorul modelului de succes Ventus Prime 3, care a câștigat succes în teste încă din 2016. Noul model se concentrează pe manevrabilitate, consum de combustibil, rezistență la rulare și kilometraj. Ventus Prime 4 dovedește că un preț de achiziție mai mic nu înseamnă neapărat un kilometraj mai mic. Pentru o conducere mai sportivă, există Hankook S1 Evo3, o anvelopă UUHP cu aderență maximă, care poate fi o alternativă mai accesibilă la Michelin Pilot Sport 5 (★93), deoarece este cu aproximativ 30% mai ieftină. Și nu este o anvelopă de mâna a doua – Audi, BMW, Mini Mercedes-Benz și chiar Porsche au aprobat-o ca echipament original pentru mașinile lor pentru 718 și Taycan.
Dacă ar fi să alegem modele strict lowcost, atunci Nexen N Fera, fabricat în Republica Cehă, este cea mai bună alegere. Aceasta este foarte bună pe uscat, dar nu se ridică la nivelul modelelor de calitate superioară pe ud și nici în ceea ce privește uzura. Cu toate acestea, în comparație cu alte anvelope ieftine, poate fi recomandată.
Sperăm că testul nostru de testare a anvelopelor de vară 2023 v-a ajutat să alegeți anvelopele ideale pentru mașina dumneavoastră. Fie că sunteți în căutarea confortului, a sportivității sau a economiei, există o mulțime de opțiuni de calitate pe piață care să se potrivească nevoilor dumneavoastră. Folosiți rezumatul nostru de teste de anvelope de vară 2023 pentru a găsi anvelopa potrivită pentru mașina dumneavoastră.