Comparație: Nokian Seasonproof 2 vs. Bridgestone Turanza All Season 6 (2026)

The Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 e o Michelin CrossClimate 2 são dois dos pneus de todas as estações mais exaustivamente testados do mercado, representando cada um a última geração de uma gama consolidada. O Goodyear sucede ao Vector 4Seasons Gen-2 e ao Vector 4Seasons original, enquanto o Michelin se baseia diretamente no pioneiro CrossClimate original. Nenhum dos dois pneus foi ainda substituído por um modelo sucessor.

Em sete testes independentes realizados pelo ADAC, Auto Bild, Sport Auto, Autoklub ČR, ARBÖ e Al Volante, o Michelin CrossClimate 2 detém uma vantagem decisiva nos confrontos diretos — terminando à frente do Goodyear em seis das sete confrontações diretas. Conquistou o primeiro lugar no teste de grupo AutoBild com 32 pneus, no Autoklub ČR e no ARBÖ, e o segundo lugar no Al Volante. O Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 obtém o seu resultado mais significativo com uma vitória absoluta no ADAC — 1.º de 16 pneus num dos testes de todas as estações mais rigorosos da Europa — provando que merece estar nesta discussão. As nossas classificações agregadas refletem a diferença global: o Michelin CrossClimate 2 obtém 92/100, o Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 obtém 81/100.

Michelin CrossClimate 2 — pontos fortes e pontos fracos

A qualidade definidora do CrossClimate 2 é o seu desempenho na neve líder da categoria. Em múltiplos testes da Auto Bild, encabeçou as classificações de tração na neve, travagem na neve, manuseamento na neve e curvas na neve — o resumo de 2023 nomeou-o vencedor do teste pelas "características de condução excecionais na neve e no gelo, superando até o pneu de inverno dedicado incluído no teste". Essa vantagem invernal é acompanhada de uma travagem potente em piso seco, de um comportamento preciso na entrada em curva e de uma baixa resistência ao rolamento que proporciona poupanças de combustível mensuráveis. A quilometragem prevista situa-se entre as melhores da categoria (o AutoBild de 2024 confirmou o menor desgaste no teste). Os pontos fracos são limitados: o resumo do AutoBild de 2025 assinala ligeiras limitações em aquaplaning, e o teste de 2022 registou aderência lateral moderada em piso molhado. A crítica mais consistente ao longo dos anos é simplesmente o preço elevado.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — pontos fortes e pontos fracos

O Vector 4Seasons Gen-3 é um pneu genuinamente equilibrado com uma vantagem particular em condições de piso molhado e aquaplaning. Nos testes de grupo do AutoBild, figurou entre os melhores no manuseamento em molhado, curvas circulares em molhado e resistência ao aquaplaning, e a avaliação de 2025 elogiou as suas "boas reservas em aquaplaning, distâncias de travagem curtas e manuseamento atleticamente seguro em qualquer condição meteorológica". A vitória no teste ADAC — e a vitória no teste de grupo do AutoBild de 2022 — mostram que é capaz de resultados de topo quando as condições favorecem os seus pontos fortes. O pneu também merece reconhecimento pela sua baixa resistência ao rolamento (a melhor no Autoklub ČR) e pelo peso competitivo. Os pontos fracos persistentes incluem maiores distâncias de travagem em piso seco (sinalizadas em 2023 e 2024), ruído exterior elevado e uma quilometragem média do pneu destacada no resumo de 2025.

Veredicto

Para o maior leque de condutores, o Michelin CrossClimate 2 é o pneu de todas as estações mais capaz. A sua combinação de capacidade de referência na neve, desempenho competitivo em piso seco, baixa resistência ao rolamento e constantes lugares no pódio nos principais testes independentes europeus tornam-no a recomendação mais segura no geral. O Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 é uma alternativa legítima — a sua vitória no ADAC e as suas credenciais em condições de chuva são vantagens reais, especialmente para condutores em climas chuvosos que priorizam a segurança em aquaplaning. Mas medido em todo o panorama de testes, o Michelin CrossClimate 2 lidera de forma consistente, enquanto o Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 rende melhor quando o desempenho em piso molhado e em aquaplaning é o que mais importa.