Comparație: Continental WinterContact TS 870 vs. Vredestein Wintrac (2026)

Frânarea pe umed este singura zonă în care cele două anvelope sunt cu adevărat apropiate. Calculând media a două teste de frânare comparabile, Wintrac se oprește în 35,4 m față de 35,7 m ale TS 870 — o diferență neglijabilă care nu înseamnă nimic în practică. Diferența se deschide la rezistența la acvaplanare: TS 870 obține 93,3 față de 71,7 ale Wintrac, o diferență substanțială care devine relevantă pe drumurile de iarnă cu apă stagnantă sau zăpadă topită. ADAC 2024 a remarcat, de asemenea, slăbiciuni în manevrabilitatea pe umed a modelului Wintrac dincolo de frânare, în timp ce TS 870 a fost lăudat în mai multe cicluri de testare pentru un comportament sigur și precis pe umed, fără defecte semnificative. În condiții generale de umed, Continental este clar alegerea mai sigură.

Pe drumurile de iarnă uscate, Wintrac este de fapt competitiv — scorul său de frânare pe uscat de 90 de puncte depășește ușor cele 87 ale TS 870, iar reacția direcției este precisă. Dar scorurile și rezultatele reale ale testelor nu coincid întotdeauna: ADAC 2024 a semnalat în mod specific caracteristici slabe de manevrabilitate pe uscat pentru Wintrac, sugerând că, deși poate frâna rapid în linie dreaptă, calmul și precizia sa în curbe sunt o cu totul altă poveste. Continental primește în mod constant laude pentru comportamentul său precis și sigur pe uscat în cadrul mai multor programe de testare independente și este mai de încredere atunci când condițiile trec de la porțiuni uscate la cele umede — exact realitatea suprafețelor mixte specifică condusului de iarnă.

Zăpada este disciplina care separă cel mai clar aceste două anvelope. TS 870 înregistrează o medie de 28,4 m la frânarea pe zăpadă în două teste măsurate, față de 30,3 m pentru Wintrac — aproape doi metri în plus, ceea ce se traduce prin consecințe reale pe coborârile înghețate sau la frânările de urgență. Diferența de scor al performanței este la fel de evidentă: 89,9 pentru TS 870 față de 72,8 pentru Wintrac. Wintrac prezintă o frânare decentă pe gheață (86,7 în scorurile detaliate ale testelor) și a fost lăudat pentru tracțiunea bună de iarnă în unele teste anterioare, dar rezultatele recente ADAC au penalizat direct manevrabilitatea sa pe zăpadă. Tracțiunea pe zăpadă și stabilitatea în curbe a TS 870 se numără printre cele mai puternice caracteristici ale sale — podiumurile constante la ADAC, AutoBild, Tyre Reviews și AutoExpress spun aceeași poveste.

TS 870 este anvelopa mai rafinată pe șosea. Scorul său de confort de 88,6 și scorul de zgomot de 95,3 sunt ambele semnificativ mai ridicate decât cele 84,1 și 84,5 ale Wintrac. Proprietarii reali ai TS 870 subliniază în mod constant cât de silențioasă este — un pas notabil înainte chiar față de predecesoarea sa, ContiWinterContact TS 850 — descriind-o ca fiind lină și echilibrată la viteze de autostradă. Wintrac este acceptabil din punct de vedere al zgomotului și al confortului de rulare, iar proprietarii de pe drumurile predispuse la gheață și-au exprimat satisfacția, dar nu se ridică la nivelul de rafinament al Continental. Aspectul mai important este kilometrajul: TS 870 obține 90,3 față de un îngrijorător 67,3 pentru Wintrac. Nu este o diferență minoră — Wintrac se va uza semnificativ mai repede, iar ADAC a evaluat durata de viață prevăzută ca fiind doar satisfăcătoare. Având în vedere prețul premium, aceasta reprezintă un randament slab al investiției.